HOT ! D-max DRIFT SPEC S14/S15 車高調　バネ5組セット

※フロントガタありますDRIFT SPEC サスペンションKIT S14/S15とバネ5組の出品です。mk53s RSR 車高調　4WD スペーシアカスタム。新品未使用品を購入して、約1年、7000キロほど乗りました。パーツ Jb23w MOTOR FARM 2inch up。フロントにガタが出て丸ごと取り替えたので、リアはまだまだ使えます。JZX81 GX81 純正ショック ESPELIR　 マークⅡ （フロントのみ）。フロントのガタというのはショックのシリンダーとケースの間でガタが出ているみたいで、使用にはあまり問題がないそうで、倒立式のサスペンションに出やすいみたいです。く*マ様 50プリウス　エアサス。リアのロックシート にホイールと少し干渉した後があります(写真7、9)。S13 シルビア 180SX　シルクロード　車高調。白いスプリングは新品で写真10バネレート　5kg H220mm ID62写真11バネレート　8kg H180mm ID62です。80G ヴォクシー・ノア　純正モデリスタ　ダウンサス。写真12はミツルパワーのスプリングで、中古2000キロ程の状態で購入して、付けずに家に置いていました。HALスプリング　低反発　ID65 152mm 5k。バネレート 12kg H160 ID62.63写真13はガレージマジカル？のスプリングで、中古で距離は分かりません。SMART 451 BRABUS スプリング 1台分。バネレート 20k H150 ID62.63写真14は元々付いていたヘルパースプリング です。CivicタイプR FL5 6000km使用　Fサスペンション 梱包済。バネレート 1.1k H50 ID62純正のバネはヘルパー以外ありません。スキッド　キャンバーアダプター。スラストシートもありませんのでご了承下さい。クラウンskidracing 調整式アッパーアーム。付属品は写真に写っているもののみです。ら*ん様 4×4engineering150プラドディーゼル用リアスプリングコイ。車高調レンチなどはつきません。LA650 タント カスタム 専用設計 キャンバープレート　6.0度。写真15はs14に取り付ける際に必要になると思われますが、当方15なのでどのように使うのかは分かりません。Bilstein & Eibach サスペンションキット ジムニーシエラ専用。住まいとは別の場所に置いておりますので写真の追加、発送に時間がかかる可能性がありますのでご了承のほどよろしくお願いいたします。スペーシアカスタム MK53S スズキ　純正サスペンション　前後4本セット。