HOT ! RX-8 DIY Ｆリジット用ナット、ＲトーコンＢ補強ワッシャー

RX-8 フロント サブフレーム リジット用ナット４個 、リヤトーブッシュ強化ワッシャー４枚、リヤサブフレームのみを固めている人に強くおすすめします。車高調フロントのみ、HE21Sにて使用。（２セット売れました。ワゴンR MH21S MC22S MRワゴン 車高調（リアバネ・アジャスター。好評でした。jzx100車高調値下げ。）取り付けた感想は、前後の剛性バランスが揃った様子がはっきりわかり、乗り心地が改善されました。カプチーノ EA11R/EA21R　BuddyClub(バーディクラブ) 車高調。また、段差の突き上げ感も、前後同じになり、減衰調整の変化も明確になりました。RSR TI2000 スプリング ジムニー。（リヤブレドメのカラー、ノーマルタイヤ、TEIN FLEX-Z、エンジンマウント強化）自分の車で採寸して、製作した物となります（ショップの品のコピーではありません。BLITZ 車高調 フロントのみ。）日本車メーカーの丈夫なナットを加工。jzx100 テイン 車高調。元々付いているナットより、外径、厚さが、ひと回り以上厚くなり、締付剛性が上がります。DC5 TypeR 無限サスペンションキット。元のナット取付面部は、平板の中に縦に長いパイプがあり、シャーシから長ボルトが中を通っています。mk53s RSR 車高調　4WD スペーシアカスタム。このパイプに対して位置決めと締結力を上げます。パーツ Jb23w MOTOR FARM 2inch up。必要な工具は、ジャッキ、ウマ、1/2ロングハンドル、17,19,21,ロングソケット、1/2トルクレンチ、ハンマー位です。JZX81 GX81 純正ショック ESPELIR　 マークⅡ （フロントのみ）。（私はアパートの駐車場で施工しました）長ネジのネジピッチが細かいので、最初は手で締め込みして下さい。く*マ様 50プリウス　エアサス。車体フレームとサブフレーム間の隙間に挟まっている小石を取り除いて下さい。S13 シルビア 180SX　シルクロード　車高調。また売れたので、追加製作します。80G ヴォクシー・ノア　純正モデリスタ　ダウンサス。部材仕入れのため少し値上げしました新たにリヤのトーコンブッシュを挟み込んで補強するワッシャー ４枚もお付けします。HALスプリング　低反発　ID65 152mm 5k。（規格品ではみつからず、３年間探してやっと、見つけました） コレだけで、高速道路の路面の凹凸などの外乱によるトー変化が少なくなり、窪みなどでフルバンプした時に、リヤが左右に動く感じが無くなります。SMART 451 BRABUS スプリング 1台分。 乗り心地も良くなリました。CivicタイプR FL5 6000km使用　Fサスペンション 梱包済。付けて直ぐに体感出来る位違います。スキッド　キャンバーアダプター。取り付け方法は、ブッシュのカラーと厚さ、内寸も、ぴったりな寸法なので、ネジを抜いたら、写真のようにアームを下げて、ブッシュをズラし、ワッシャーを隙間に挟み込みます。クラウンskidracing 調整式アッパーアーム。アーム側をハンマーで軽く叩きながら、位置決めして、ネジ取り付けして下さい。ら*ん様 4×4engineering150プラドディーゼル用リアスプリングコイ。写真5,6,7枚目。LA650 タント カスタム 専用設計 キャンバープレート　6.0度。またグリスは付けてください。Bilstein & Eibach サスペンションキット ジムニーシエラ専用。