HOT ! FL1/FK7 シビック タナベ ダウンサススプリング GTFUNTORIDE

FL1/FK7型シビック タナベ ダウンサススプリング GT FUNTORIDE TANABE カスタムスプリング ジーティー ファントライド スプリング ホンダ シビック HONDA CIVIC開封済みですが未使用です。RANCHO RS9000XL ハイエース200系用 4本セット。品番：FK7FKエンジン型式：L15C車種：シビック車両型式：FL1/FK7車高ダウン量：F/R 20-30/20-30バネレート：F/R 3.1/3.3(データはEX)(ノーマルレート：F/R 2.7/2.8)【へたり永久保証】社内測定基準より５ｍｍ以上のへたりが見られた場合交換。ha36s アルトワークス　KAYABA サスペンションキット 一式。※詳しくはHPをご覧下さい。【新古車外し】スズキ 新型エブリイDA17V 純正ショックアブソーバー前後。【冷間成形】鋼材を常温で巻き上げる冷間成形の利点は高強度でヘタリに強く、さらに初期反発が緩やかなスプリングを製造。クラウン アッパーアーム　ボールジョイント 補修用 スキッドレーシングgrs18。踏ん張りがきくのに、硬く感じなくしなやかなフィーリングのスプリング。シルビアS15　S14 ローレル C34 C35　TEIN 車高調（リアのみ）。タナベのコイリングマシンは線形14mm以上の鋼材を常温で巻ききれる強力。ゲンブ ハイトダウンブロックキット1.5インチ/-37.5ミリSDB15H。ファントライドスプリングの切断面が荒いのは、この高度な冷間成形が採用されている証。abikun ハイエース　新車外し　純正ショック。【冷間成形】徹底的に不純物を排除した高純度＆超高強度鋼材を採用。60mm短縮 キャンバー3度仕様 ショートナックル GRS クラウン マークX。スプリングに使用する線材は、高周波誘導加熱処理が施された特殊なバネ材。TEIN(テイン)60系ハリアー車高調。さらにこの鋼材の特性を生かし切る設計・製法で2,100N/㎟もの引張強度を実現。RX-7 FD3S用 レーシングギア 全長式車高調。これは一般的な製法では簡単に真似できない数値であり、しなやかな強靭さはスーパーGTをはじめとしたレースの世界でも大活躍。326POWER 32k スプリング 100mm ID62 63。【バネ素材】・Wショットピーニングコイリングされた鋼材は表面に応力が加わり、線材時に比べ金属疲労しやすくなっている。【新車外し】 トヨタ ハイエース200系 純正ショックアブソーバー 1台分。ショットピーニングはスプリングに粒状の鋼球を高速・高圧で打ち付けて、表面を鍛造化させ、耐疲労性を高める技術のこと。車高調フロントのみ、HE21Sにて使用。表面処理を大・小の鋼球で2段階に行うことで、疲労強度をさらに倍増。ワゴンR MH21S MC22S MRワゴン 車高調（リアバネ・アジャスター。群を抜く耐ヘタリ性能を実現させています。jzx100車高調値下げ。・ショットピーニングサビ・はがれに圧倒的に強い特殊塗装純正部品にも採用されている『リン酸亜鉛皮膜化成』と『カチオン電着塗装』で下地処理を施し、その後『粉体塗装』で皮膜を強固させ、キズや除雪剤に対しての耐久性や防錆性を飛躍的に向上。カプチーノ EA11R/EA21R　BuddyClub(バーディクラブ) 車高調。箱に直接配達用のラベルを貼りますので、箱はおまけ程度にお考えください。RSR TI2000 スプリング ジムニー。ご検討よろしくお願いします。BLITZ 車高調 フロントのみ。